RESIDUOS DE FRAGMENTADORA

Las soluciones para el reciclaje de residuos de fragmentadora

Para separar y clasificar, de un solo proveedor, para cualquier tipo de tareas con residuos de fragmentadora.

Los coches son un ejemplo de productos usados complejos. Un automóvil está compuesto de unas 10.000 piezas y aproximadamente 40 materiales reciclables distintos. A modo de comparación: en los años 90, el 70% de un coche de gama media se componía de materiales de acero y férricos. Actualmente se tiende a emplear cada vez más materiales de construcción ligeros como, por ejemplo, las aleaciones de aluminio y materiales poliméricos.

En una fragmentadora convencional para automóviles, el material fragmentado se somete a un separador de aire antes de que ocurra la separación de materiales de acero y férricos mediante tambores magnéticos. Esta separación por aire genera la denominada fracción ligera fragmentada. Después de separar el hierro, el material pesado del separador de aire forma la fracción pesada fragmentada.

Nuestros separadores por corrientes de Foucault STEINERT EddyC llevan décadas demostrando su eficacia en todo el mundo a la hora de separar posteriormente la mayor parte de los metales no férricos de valor. Incluso bajo las condiciones de uso más duras, los separadores de metales no férricos con sistema excéntrico de polos magnéticos separan eficazmente una fracción de metal no férrico de gran calidad (ZORBA). El STEINERT EddyC y el STEINERT EddyC FINES aúnan décadas de experiencia con unos conceptos nuevos e innovadores: por ejemplo, para ahorrar tiempo al cambiar la cinta o para poder ajustar el vértice de separación de forma especialmente eficaz y cómoda para fracciones finas de granulometría <20 mm. Como unidad independiente o como parte del concepto STEINERT FinesMaster compacto y modular.

Después de la separación de los metales no férricos, los restos de las fracciones fragmentadas ligera y pesada forman la denominada fracción de residuos de fragmentadora ASR (Auto Shredder Residue). Para recuperar los materiales reciclables que hay en los residuos de fragmentadora y, con ello, cumplir las cuotas de valorización dictadas por ley, es imprescindible usar una tecnología de separación y clasificación altamente eficiente.

Nosotros, como expertos en el reciclaje de metales con una larga trayectoria y un desarrollo continuo, le ofrecemos una amplia gama de separadores para cualquier tarea, por muy exigente que sea. Los separadores por inducción STEINERT ISS para generar fracciones de metal y resto de forma selectiva son extremadamente sensibles y flexibles a la hora de adaptarlos a las diversas tareas, siendo unos aliados excelentes para preparar el proceso de procesamiento posterior. Los STEINERT KSS están dotados de sistemas multisensores combinados de forma inteligente, y pueden fabricarse con un equipamiento diferente adaptado perfectamente a las tareas que deban ejecutar. Ya sea para generar solamente cables o fracciones metálicas de gran valor como, p. ej., ZURIK y TWITCH: las posibilidades del STEINERT KSS ofrecen la solución adecuada para cada aplicación para el procesamiento de residuos de fragmentadora.

Tenemos la solución perfecta incluso para el procesamiento de la fracción resto exenta de metal:

Con nuestros sistemas de separación UniSort es posible generar a partir de residuos de fragmentadora unos productos de plástico que pueden comercializarse. Para ello, las impurezas como la madera se separan eficazmente. Incluso se pueden generar fracciones de plástico puras como PP, PE, PVC y PS/ABS a partir de una fracción mixta negra. Lo que no se puede lograr con la tecnología de infrarrojos cercanos: ¡Con nuestra tecnología UniSort BlackEye es posible!

Nuestro STEINERT XSS T EVO 5.0 brinda la tecnología perfecta para garantizar el cumplimiento de los requisitos de calidad para un aprovechamiento energético de la fracción resto. Ya esté instalado independientemente o incorporado en el sistema multisensores de un STEINERT KSS, los compuestos de polímeros halogenados se separan de forma segura. El resultado es un combustible alternativo que puede comercializarse extraordinariamente.