STEINERT Boomerang – pour des exigences extrêmes dans la séparation de fer étranger

Parfaitement adapté au flux de matières : l'aimant de levage le plus performant avec un poids net de 43 tonnes

Nos séparateurs magnétiques à aimant de levage STEINERT Boomerang ont été conçus pour la séparation de fer étranger et de pièces grossières indésirables tels que les tiges et les dents de godets des minerais ou du charbon, avec de grands flux massiques. De telles pièces gênantes peuvent en partie être très massives ou aussi à bords tranchants et doivent être éliminées, car dans la suite du processus, elles risquent d'endommager gravement les bandes transporteuses, les broyeurs ou tout autre composant de l'installation lié à la technique du processus.
 
Le STEINERT Boomerang est à cet effet accroché dans le déversement d'un tambour de bande transporteuse. Là, avec sa forme caractéristique, il suit de manière idéale la parabole de déversement du flux de matières. Ainsi, la durée de présence de la matière à trier dans le champ magnétique est optimisée et la distribution de pièces magnétisables est maximisée.

Avec ses électroaimants refroidis à l'huile, notre séparateur magnétique à aimant de levage efficace génère des champs magnétiques extrêmement puissants et de grande portée, qui sont conçus spécialement pour de larges convoyeurs avec des vitesses de transport élevées. Sur de larges bandes de transport, des vitesses de transport élevées et des couches de grande épaisseur, il est possible d'atteindre p. ex. dans l'enveloppe du charbon un débit de matières maximal de 8 500 t/h .

Le séparateur magnétique pèse 43 tonnes et sa puissance absorbée est de 64 kW. Pour déplacer le séparateur magnétique sur le côté, hors du flux de matières pour le cycle de nettoyage, nous vous proposons des grues mobiles spéciales. Le séparateur magnétique est alors brièvement pivoté hors de la zone de séparation puis désactivé, afin que le fer extrait puisse tomber dans une trappe d'évacuation séparée. L'aimant est ensuite de nouveau déplacé dans sa position initiale et le cycle de tri recommence.

  • Fer étranger et séparation de pièces grossières dans l'industrie minière
  • Forme de boîtier optimale, parfaitement adaptée au flux de matière
  • Cycle de nettoyage requis
  • Pour de larges convoyeurs avec vitesse de transport élevée et grandes épaisseurs de couches en cas de débits extrêmes

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