RECICLAJE DE ALUMINIO

No todo el aluminio es igual

Las chatarras de aluminio pueden estar formadas por un conjunto de materiales o fracciones muy diverso. Proceden de una gran variedad de productos y elementos compuestos. El silicio, el manganeso, el cobre, el zinc y el magnesio son componentes de aleación que incrementan la dureza del aluminio y determinan el uso primario y secundario de, p. ej., chapas, barras y tubos. La composición de la aleación determina también la denominada fundibilidad, lo cual es una ventaja en piezas complejas como en dinamos. La mejor fundibilidad la ofrecen las aleaciones de Al-Si (serie 4000). Dado el caso, también contienen Mg y Cu para aumentar la dureza.
Los perfiles, las latas, las chapas, etc. de aluminio laminado contienen normalmente pocos elementos de aleación y pueden emplearse en casi todos los procesos secundarios. En el procesamiento mecánico del aluminio laminado se trata primariamente de separar las partes de metales pesados y compuestos, los cuales quedan al descubierto mediante la fragmentación, p. ej., con un molino de martillos.

Separación de hierro

A menudo, los imanes separan primero los férricos del flujo de material. Para ello se utilizan imanes como los STEINERT BR y los imanes tipo overband STEINERT UME.

Separación mecánica en seco mediante XRT (transmisión de rayos X)

Con las fracciones de perfiles, latas y recorte de aluminio no suele ser rentable la separación mecánica en húmedo de los metales pesados libres y porcentajes mayores de aleación de aluminio (partes fundidas) que contengan. En estos casos, la separación mecánica en seco en función de la densidad atómica con nuestro sistema de clasificación por rayos X STEINERT XSS T EVO 5.0 es una alternativa segura o un complemento a la separación por flotación para extraer un aluminio de alta aleación y metales pesados libres obteniendo así unas purezas de aluminio del >99,5 %.

Recuperación de metales no férricos y aluminio

La chatarra de aluminio procedente de fragmentadoras de coches es, con frecuencia, un material de alta aleación con proporciones de 4 a 12 % de silicio, así como fundamentalmente cobre y zinc. Cuanto mayor sea la proporción de Si, menos dúctil será la pieza, por lo que se romperá durante la trituración (fragmentación) en muchas piezas más pequeñas. Nosotros aprovechamos esta característica para nuestra solución y separamos el flujo de productos no férricos de la fragmentadora en granulometrías, p. ej., 10-30 mm, 30-70 mm y 70-150 mm empleando un separador de metales no férricos (STEINERT EddyC) para generar la denominada «fracción de ZORBA».

Reciclaje de aluminio y separación de metales pesados

Esta mezcla de metales ligeros y pesados se separa (clasificada por granulometría) mediante la tecnología de rayos X (STEINERT XSS TEVO 5.0) en aluminio y la fracción mixta de cobre, latón, zinc, etc. Así se obtiene la mayor cantidad y pureza de aluminio, y el material se puede comercializar con una calidad definida, p. ej., Al 224 o incluso granulometrías mayores, como recorte de aluminio (principalmente chapas limpias) y fracciones prémium. Sabiendo que los requisitos de exportación son cada vez más complicados y que la demanda de calidades que puedan sustituir y complementar en la medida de lo posible las materias primarias es cada vez mayor, es importante que todos los productos elaborados tengan unas purezas elevadas y constantes.

Separación de aleaciones con tecnología LIBS

El aluminio de mayor calidad procedente de ciclos de productos y plantas de tratamiento con pocos componentes de aleación, consumibles de soldadura o partes de elementos ligeros como el magnesio, pueden valorizarse con la tecnología LIBS (en inglés, Laser induced breakdown spectroscopy) dando lugar a productos de gran pureza. Nuestro STEINERT LSS | LIBS separa los objetos para sus requisitos según la composición química con una elevada precisión de separación mediante la separación de materiales y la descarga de distintos productos en un único equipo ideal para la industria. Esta solución ofrece a las fundiciones secundarias la posibilidad de emplear más material secundario y basar en la aleación la carga de fusión. Un requisito especialmente elevado en cuanto a la precisión del análisis de la detección es la separación dentro de las series de aleaciones como, por ejemplo, las aleaciones laminadas5000 y 6000 extendidas en la industria del automóvil. La diferencia principal radica aquí en las proporciones de magnesio y de silicio de las aleaciones, que determinan las propiedades del material relevantes para la construcción. La necesaria determinación cuantitativa de estos componentes de aleación es posible hoy en día con el método LIBS utilizado ya de forma industrial. Con él se pueden determinar cuantitativamente también, en principio, todos los componentes de aleación característicos de todas las familias de aleaciones del aluminio 1000-7000.

Una característica especial es la identificación y separación de chapas de aluminio lacado antes de la fusión para separar con los objetos lacados los recubrimientos las piezas de dióxido de titanio o incluso de plomo y cadmio. Para ello, nuestro STEINERT KSS | NR CL analiza la superficie del material mediante identificación cromática, identificación por láser o por infrarrojos (NIR). Las piezas correspondientes se separan y quedan disponibles para un tratamiento especial.